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林智杰提到，大兴机场对北京的航空业竞争格局会有一定影响，原本国航在北京的市场份额较大，大兴机场投用之后，南航、东航将在北京航空市场占据相当的份额。以南航为例，由于此前受到首都机场时刻及航线资源的限制，南航在开通从北京始发的热门洲际航线上比较“吃力”，大兴机场则成为了南航的扩张机遇。据南航官网消息，按照发展规划，到2025年，南航集团预计在大兴机场投放飞机超过200架，日起降航班超过900班次。

高飞的FIY菲：实在太饿六十块钱在机场吃了一碗面，面上来只有几根还是速冻的那种一煮就烂，吃了像没吃一样饿来源：澎湃新闻综合李晓波/大河客户端、微博责任编辑：牛鹏飞据报道，美国军方正在伊拉克西部省份安巴尔谋求建立一个新的基地，可能是为了应对日益窘迫的伊拉克困境，防止伊拉克政府再次出现兵败如山倒的局面，但此举激发了伊拉克许多宗教人士和各界人士的强烈反对，他们将这一行动视为美国永久占领这个饱受冲突蹂躏的阿拉伯国家的阴谋的一步。

在当前以净资本为核心的行业监管体系下，净资本实力决定了证券公司的发展潜力、业务规模和竞争能力。东吴证券公告称，拟通过股募集资金总额预计为不超过65亿元（具体规模视发行时市场情况而定），扣除发行费用后拟全部用于增加公司资本金，补充营运资金，扩大公司的业务规模、优化业务结构，提升公司的市场竞争力和抗风险能力。

对此，某券商人士向《证券日报》记者表示，“短期融资券具备发行门槛较低、周期短，能够快速补充公司运营资金流动性等特点，仍是券商流动性补充的重要渠道之一。”责任编辑：唐婧相关主题：2019清华五道口全球金融论坛2019清华五道口全球金融论坛于5月25日-5月26日召开，在周六的论坛上，一行两会领导和行业专家分别就当前金融各领域发展发表相关演讲。

记者留意到，东航此前就已经宣布已与天合联盟主要成员公司达美、法荷航等确定了在大兴机场共同打造航班波的构想，把大兴机场建设成为天合联盟亚太枢纽机场。那么，这种按联盟划分以打造双枢纽的模式，是否能成为国内其他城市的学习范本呢？林智杰向记者表示：“北京按联盟划分机场资源的方式可能对上海有一定的借鉴作用，北京和上海的市场容量能够支撑同时打造两个枢纽。”綦琦向记者表示，北京是首都，一市两场模式有其独特性，其他城市因地制宜，实事求是发展适合自己的模式才是正确的。